کارآموزی نیروگاه

نیروگاه سیکل ترکیبی 

مقدمه:

نیروگاه سیکل ترکیبی پره سر در شهرستان تالش در شهر پره سر واقع شده است که در زمینی به مساحت 113 هکتار در حال  ساخته شدن است و روزانه تقریبا 500 نفر به طور مستقیم و غیر مستقیم در ساختن این نیروگاه ایفای نقش می نمایند  و شامل چهار واحد گازی و دو واحد بخار است. که واحد های گازی آن به بهره برداری رسیده است و واحد های بخار آن در حال نصب تجهیزات و در حال راه اندازی می باشند که تا یک سال آینده به بهره برداری خواهد رسید هزینه برای ساخت این نیروگاه 850 میلیون دلار برآورد شده است همچنین توان هر یک از واحدها  162 مگاوات می باشد احداث این نیروگاه از سال  1382  آغاز شده وتعداد پرسنل تعمیراتی و بهره برداری و اداری آن 70 نفر است  که بعد از راه اندازی واحد بخار نیز پرسنل آن زیاد نیز می شود و با توجه به شرایط جوی تالش  از نظر آلودگی که محیطی پوشیده از جنگل و بدون کارخانه جات صنعتی و در کل هوای فوق العاده تمیزی که دارد و همچنین ارتفاع پایین این منطقه از سطح دریا آزاد  که فشار هوایی بیشتری دارد و موجب می شود این هوای پاک با فشار بیشتر وارد چمپر یا کمپرسور هوا شود، انتظار می رود که توان خروجی این واحد ها به 170 مگاوات نیز برسد  .

اساس کار نیروگاه سیکل ترکیبی پره سر:

معمولا نیروگاه سیکل ترکیبی با گاز و گازوئیل و یا ترکیب هر دو کار میکند که سوخت اصلی آن گاز است ودر مواقع کمبود گاز یا در فصل زمستان از گازوئیل استفاده می شود.

گاز ورودی که در هر واحد فشار آن 20 Barاست وارد چمپر ها شده که در هر واحد دو چمپر وجود دارد (چمپر چپ و راست) و از طرفی کمپرسور نیز اکسیژن را با فشار به داخل کمپرس می کند و باعث احتراق هر چه بهتر گاز یا گازوئیل می شود. هوای گرم تولید شده به طرف توربین هدایت می شود  و با برخورد به پره های توربین باعث چرخاندن آن می شود . ازآنجایی که توربین،کمپرسور و در نهایت ژنراتور در یک راستا قرار دارند محورهای آن ها با هم کوپل شده و چرخش توربین باعث چرخش رتور شده و تولید برق می نماید .

از طرفی دمای هوای حاصله از احتراق در اتاق احتراق (چمپر) که به پره های توربین برخورد می نماید در حدود 500 تا 515 درجه است که در نیروگاه های گازی این هوای گرم بعد از عبور از توربین به اولین اگزوز رسیده و از آنجا به هوا هدایت شده و هدر می رود ولی در نیروگاه سیکل ترکیبی از این هوای گرم برای بخار کردن آب استفاده شده و توسط بخار نیز می توان تولید انرژی نمود بدین صورت که هوای داغ توسط اگزوز اول به طرف اگزوز دوم و بویلرها هدایت می شود و هوای گرم در مسیر دو اگزوز به شبکه ای از لوله های پر از آب برخورد کرده و باعث بخار شدن آب در درون لوله ها شده و دمای آن به زیر 100 درجه می رسد و توسط اگزوز دوم به هوا انتقال می یابد و همچنین بویلر نیز در بخار کردن آب کمک فراوانی میکند سرانجامبخار تولید شده توسط هوای گرم و بویلر طی فرآیندی خشک شده و بخار خشک با فشار به پره های توربین بخار برخورد کرده و باعث چرخاندن آنها و سرانجام چرخش توربین و تولید برق توسط ژنراتور می شود .لازم به ذکر است که فشار بخار خشک در این مرحله باید به 100 bar برسد تا وارد توربین ها شود.بخار پس از برخورد به پره های توربین دمای آن کم شده و تبدیل به آب می شود و همچنین توسط دستگاهی بنام جمپر عمل تبدیل بخار به آب  سریع تر انجام می گیرد  و آب گرم به دریا ریخته می شود. همچنین برای آب ورودی به منظور خنک کاری در دریا یک حوض به نام حوضچه آرامش به طول تقریبا یک کیلومتر ساخته اند که آب ورودی به بویلر ها را تامین میکند .