دانلود تحقیق ارت، حفاظت و برقگیر
عنوان مقاله: ارت، حفاظت و برقگیر
قالب فایل: WORD
تعداد صفحات: 26 صفحه
فهرست مطالب:
● ارت و حفاظت
سیستم‌های اتصال زمین
انواع سیستم‌های نیرو از نظر اتصال به زمین
1) سیستم TN
وسایل حفاظتی سیستم TN
مقاومت مجاز اتصال زمین سیستم‌های TN
2) سیستم TT
وسایل حفاظتی سیستم TT
مقاومت مجاز اتصال زمین سیستم‌های TT
3) سیستم IT
وسایل حفاظتی سیستم IT
مقاومت مجاز اتصال زمین بدنه‌های هادی‌ها
الکترود زمین
محاسبه تعداد چاه ارت
الکترود زمین اساسی
الکترود زمین ساده
شرایط استفاده از یک یا دو الکترود برای سیستم و برای ایمنی
جعبه اتصال آزمایش
همبندی
سطح مقطع هادیهای حفاظتی، خنثی، همبندی اصلی و اضافی و هادی اتصال زمین
ترمینال اصلی اتصال زمین
نکاتی در مورد وسایل حفاظتی
● سیستم برقگیر
مشخصات برقگیر نوع قفس فاراده
مشخصات برقگیر نوع رادیواکتیو
موارد استفاده از برقگیر نوع قفس فاراده
موارد استفاده از برقگیر نوع رادیواکتیو
اصول و روشهای نصب برقگیر نوع قفس فاراده
اصول و روشهای نصب برقگیر نوع رادیواکتیو
محاسبه تعداد میله‌های برقگیر فرانکلین و تعداد هادیهای نزولی
محاسبه تعداد و نوع پلاک‌های رادیواکتیو و ارتفاع دکل برقگیرهای رادیواکتیو
چند نکته در مورد برقگیرهای فرانکلین و رادیواکتیو
برقگیر مولد برق اولیه (ESE) موسوم به برقگیر الکترونیک
موارد استفاده و ضوابط محاسباتی برقگیر الکترونیک
* بخشی از ابتدای مقاله:
● ارت و حفاظت
سیستم‌های اتصال زمین:
برای جلوگیری از برق‌گرفتگی و برای تأمین ایمنی و حفاظت از روشهای زیر استفاده می‌شود:
1ـ System grounding: در این روش نقطه نول ژنراتورها، ترانسفورماتورها و شبکه هوایی در ابتدا و انتهای خط به الکترود زمین وصل می‌شود.
2ـ Equipment grounding: در این روش بدنه یا محفظه فلزی کلیه وسایل به الکترود زمین وصل می‌شود.
3ـ سیستم حفاظتی برقگیر: در ساختمانهایی که مجهز به برقگیر هستند، باید سیستم اتصال به زمین برقگیر از دو سیستم گفته شده در بالا کاملاً مجزا باشد همچنین دو سیستم اول نیز باید در صورت امکان از سیستم زمین مجزا استفاده کنند.
انواع سیستم‌های نیرو از نظر اتصال به زمین:
1) سیستم TN:
دارای نقطه‌ای است که مستقیماً به زمین وصل است و کلیه بدنه‌های هادی
تأسیسات از طریق هادیهای حفاظتی به این نقطه متصل‌اند، با توجه به استفاده
از هادی خنثی و حفاظتی این سیستم به سه نوع تقسیم‌بندی می‌شود.
الف) سیستم TN-S: در سرتاسر این سیستم از یک هادی حفاظتی (PE) مجزا از نول استفاده می‌شود. توجه کنیم رنگ سیم‌های PE و N به ترتیب باید سبزـ زرد و آبی کمرنگ باشد تا تشخیص آنها به آسانی صورت بگیرد. (شکل 1).
ب) سیستم TN-C-S: در این سیستم در قسمتی از تأسیسات هادیهای خنثی (N) و حفاظتی توأم می‌باشند که PEN نامیده می‌شوند و در قسمتی دیگر از تأسیسات هادیهای مجزای PE و N داریم.
توجه کنیم رنگ سیم‌های PE و N به ترتیب سبزـ زرد و آبی کمرنگ باشد و PEN در صورت امکان سبزـ زرد و در غیر اینصورت آبی کمرنگ باشد. (شکل 1) توجه کنیم سیستم TN-C-S متداولترین نوع TN می‌باشد.
ج) سیستم TN-C: در این سیستم از یک هادی مشترک به عنوان هادی حفاظتی ـ خنثی (PEN) استفاده می‌شود.
وسایل حفاظتی سیستم :TN
الف ـ وسایل حفاظتی که در اثر اضافه جریان عمل می‌کنند (مثل فیوزها، کلیدهای خودکار مینیاتوری و کلید اتوماتیک). در مواردی که هادی خنثی و هادی حفاظتی توأم باشد (PEN)
ب) وسایل حفاظتی که در اثر جریان باقیمانده عمل می‌کنند (RCDها یا کلید دیفرانسیل)، فقط در قسمتی که PE و N مجزا باشند.
ج) کلید (FI) (کلید خطای جریان یا رله محافظ جریان خطا)
مقاومت مجاز اتصال زمین سیستم‌های :TN
مقاومت الکتریکی نقطه خنثی یا هادی خنثی سیستم TN نباید از دو اهم بیشتر باشد. اما هرگاه برای مجری مقررات ثابت شود که در یک منطقه مقاومت اتصال اتفاقی بین فاز و زمین از 7 اهم بیشتر است بجای 2 اهم می‌توان مقاومت زیر را مجاز اعلام کرد:
که در این فرمول RB همان مقاومت جدید برحسب اهم و RE مقاومت اتفاقی اتصال فاز به زمین (برحسب تجربه)، و U0 ولتاژ اسمی بین فاز و نول است و 50 ولتاژ تماس مجاز برحسب ولت است.2) سیستم TT: دراین سیستم، یک نقطه مستقیماً به زمین وصل می‌شود و بدنه‌های هادی تأسیسات الکتریکی مستقل از اتصال زمین سیستم به زمین وصل می‌شوند. برای بهره‌برداری از این سیستم، شرایط محیطی و وسایل حفاظتی مخصوص (RCD ها) لازم است که در ایران بدلیل نبود این شرایط کمتر استفاده می‌شود. در این سیستم، کلیه بدنه‌های هادی تجهیزات الکتریکی که توسط یک وسیله حفاظتی، محافظت می‌شود باید از طریق یک هادی حفاظتی به هم وصل شده و به الکترود زمین واحدی متصل گردند...
دانلود گزارش کارآموزی در پست برق مترو -تعداد صفحات 46 -فرمت فایل word ورد
عنوان گزارش کارآموزی : کارآموزی در پست برق مترو
قالب بندی : Word
شرح مختصر : مزایای استفاده از راه آهن برقی نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و درحال توسعه تلاش روز افزونی برای بهره مندی بیشتر از این سیستم اغاز کنند.در کشور عزیز ما نیز بحث راه آاهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از پیروزی انقلاب اسلامی فقط یک محور راه آاهن برقی در مسیر تبریز – جلفا احداث و به بهره برداری رسیده است . در سالهی پس از انقلاب با وجود تمام مشکلات، با تلاش مسئولین و شرکت راه آهن برقی تهران و حومه سر انجام در سال ۱۳۷۷ دومین محور راه آهن برقی کشور در مسیر تهران – کرج به بهره برداری رسید .نحوهء تغذیه و کنترل شبکه برق رسانی از اساسی ترین موضوعات قابل بحث در این زمینه می باشد . در این مبحث ما با پست های برق مترو تهران – کرج،آشنا شده و قسمت های مختلف آن را بررسی کرده و از اساس کار این سیستم اگاه خواهیم شد.باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی موجب زیان های جبران ناپذیر می‌شود. لذا قطع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است، در کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد.انتقال برق، وقفه را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین می‌کند که ما به آنها رله‌های حفاظتی و یا رله می‌گوئیم
فهرست :
پیشگفتار
ساختار پست های فشار قوی
دسته بندی پست های فشارقوی
اجزاء تشکیل دهنده پستها
بررسی تجهیزات فشارقوی ، حفاظت ، کنترل و ثبات وقایع
سیستم تغذیه
سیستم زمین
ترانسفورماتور جریان
مشخصات فنی شینه‌ها در پستهای فشارقوی
موج گیر و تجهیزات کوپلینگ
اجزاء اصلی یک سیستم PLC
راکتورهای موازی
ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی
سیستم حفاظت از صاعقه
سکسیونر
ترانسفورماتور زمین-کمکی
بریکر
سیستم کنترل
سیستم اسکادا
رله ها
تب چنجر
تابلوی آلارم پست برق بنیادرنگ
منابع
نرم افزار حفاظت از کدهای نوشته شده در محیط برنامه نویسی Access Protector
این محصول نیاز به کد فعالسازی دارد و شما می توانید از طریق ایمیل Tavvafi@gmail.com و یا شماره های تماس 09105363463 و یا 09351449983 کد فعالسازی دریافت کنید.
این نرم افزار از طریق کد گزاری و مسدود کردن بر روی حفره های امنیتی فایل های accde منجر به جلوگیری از هک و کرک فایل های برنامه نویسی شده در access از طریق مهندسی معکوس خواهد شد.Code Protector v2 for Microsoft® Access
MDE and ACCDE files don't adequately protect your VBA source code.
Although compiled MDE and ACCDE files no longer contain the exact source code from the original file, they do contain a lot of extra compiler data that when combined with the compiled code, can be used to very accurately recover the original source code. EXAMPLE
If you want to improve the protection of your MDE and ACCDE files, then you need to remove this redundant compiler data. For this, you need Code Protector for Microsoft Access.
Analyses your application and displays the vulnerable parts of your code
Removes the vulnerabilities safely and securely (registered version only)
Afterwards, decompiling the source code produces far less desirable results
Supports Access files from v97 to v2013 (MDE, ADE and ACCDE file formats)
Includes support for Access 2010 & 2013 64-bit ACCDE file format